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Präzise Rahmenvermessung

Deine Motorradvermessung in Kassel

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Motorrad-Rahmenvermessung mit Scheibner mega-m.a.x. in Kassel

Egal, ob auf   zwei, drei oder vier Rädern:

Unabhängig. Präzise. Nachvollziehbar.

Was ist eine Motorrad-Rahmenvermessung?

Bei der Rahmenvermessung wird die Geometrie des Motorrads präzise überprüft. So lassen sich nach Unfall, Sturz oder Umfaller mögliche Abweichungen an Rahmen und Fahrwerk feststellen oder ausschließen.

Die Messwerte werden dokumentiert und dienen als Grundlage für die weitere technische Begutachtung.

Motorrad-Rahmenvermessung mit Scheibner mega-m.a.x.

Mit dem Scheibner mega-m.a.x. überprüfen wir definierte Messpunkte anhand verfügbarer Referenzdaten. Je nach Fahrzeug und Schadenbild können folgende Bereiche vermessen werden:

• Hauptrahmen

• Heckrahmen

• Schwinge

• Rahmengeometrie

• Fahrwerksgeometrie

• relevante Fahrwerkskomponenten

• geometrische Bezugspunkte

Die Messergebnisse werden dokumentiert und bilden eine objektive Grundlage für die technische Beurteilung.

Motorrad-Rahmenvermessung mit Scheibner mega-m.a.x. in Kassel

Egal, ob auf   zwei, drei oder vier Rädern:

Wir vermessen Motorräder, Motorroller, Mopeds, Quads und weitere Krafträder präzise mit dem Scheibner mega-m.a.x.

Nach Unfall, Sturz oder Umfaller prüfen wir Rahmen- und Fahrwerksgeometrie auf mögliche Abweichungen. Die Messergebnisse werden nachvollziehbar dokumentiert und können als Grundlage für ein Gutachten oder eine technische Stellungnahme dienen.

Unabhängig. Präzise. Nachvollziehbar.

Was ist eine Motorrad-Rahmenvermessung?

Bei der Rahmenvermessung wird die Geometrie des Motorrads präzise überprüft. So lassen sich nach Unfall, Sturz oder Umfaller mögliche Abweichungen an Rahmen und Fahrwerk feststellen oder ausschließen.

Die Messwerte werden dokumentiert und dienen als Grundlage für die weitere technische Begutachtung.

Motorrad-Rahmenvermessung mit Scheibner mega-m.a.x.

Mit dem Scheibner mega-m.a.x. überprüfen wir definierte Messpunkte anhand verfügbarer Referenzdaten. Je nach Fahrzeug und Schadenbild können folgende Bereiche vermessen werden:

• Hauptrahmen

• Heckrahmen

• Schwinge

• Rahmengeometrie

• Fahrwerksgeometrie

• relevante Fahrwerkskomponenten

• geometrische Bezugspunkte

Die Messergebnisse werden dokumentiert und bilden eine objektive Grundlage für die technische Beurteilung.

Wann ist eine Motorrad-Rahmenvermessung sinnvoll?

Unfall- und Sturzereignissen

nach einem Motorradunfall

nach einem Verkehrsunfall

nach einem Sturz

nach einem Umfaller

nach einer Kollision

Rahmen- oder Bauteilschäden

nach einem Anstoß

bei Verdacht auf einen Rahmenschaden

bei einer Beschädigung des Hauptrahmens

bei einer Beschädigung des Heckrahmens

bei einer beschädigten Schwinge

technischen Prüfung und Dokumentation

vor dem Kauf eines gebrauchten Motorrads

nach einer Reparatur

zur technischen Beweissicherung

zur technischen Schadenbewertung

als Grundlage für eine sachverständige Begutachtung

Wann ist eine Motorrad-Rahmenvermessung sinnvoll?

Unfall- und Sturzereignissen

nach einem Motorradunfall

nach einem Verkehrsunfall

nach einem Sturz

nach einem Umfaller

nach einer Kollision

Rahmen- oder Bauteilschäden

nach einem Anstoß

bei Verdacht auf einen Rahmenschaden

bei einer Beschädigung des Hauptrahmens

bei einer Beschädigung des Heckrahmens

bei einer beschädigten Schwinge

technischen Prüfung und Dokumentation

vor dem Kauf eines gebrauchten Motorrads

nach einer Reparatur

zur technischen Beweissicherung

zur technischen Schadenbewertung

als Grundlage für eine sachverständige Begutachtung

Hinweis: Nicht jeder Rahmenschaden ist äußerlich sichtbar. Gerade nach einem Unfall oder Sturz kann eine technische Vermessung sinnvoll sein, um den geometrischen Zustand des Motorrads nachvollziehbar beurteilen zu können.

Häufig gestellte Fragen zur Rahmenvermessung

Mögliche Hinweise auf eine veränderte Rahmen- oder Fahrwerksgeometrie können sein:

  • Das Motorrad zieht nach links oder rechts.
  • Der Lenker steht bei Geradeausfahrt schief.
  • Vorder- und Hinterrad scheinen nicht mehr exakt zu fluchten.
  • Das Motorrad fühlt sich in Kurven unterschiedlich an.
  • Das Fahrverhalten wirkt unruhig oder instabil.
  • Es treten ungewöhnliche Vibrationen oder Lenkbewegungen auf.
  • Reifen weisen ein auffälliges oder einseitiges Verschleißbild auf.

Diese Anzeichen beweisen jedoch noch keinen Rahmenschaden. Beispielsweise können auch eine verspannte Gabel, beschädigte Fahrwerkskomponenten oder falsch ausgerichtete Räder ähnliche Symptome verursachen.

Ein Umfaller führt nicht automatisch zu einem verzogenen Motorradrahmen. Abhängig vom Gewicht des Motorrads, dem Anprallwinkel, dem Untergrund und den betroffenen Bauteilen können jedoch erhebliche Kräfte auf Lenker, Gabel, Schwinge, Heckrahmen oder andere Fahrwerkskomponenten einwirken.

Bei sichtbaren Beschädigungen, einem veränderten Fahrverhalten oder Unsicherheit kann eine technische Überprüfung sinnvoll sein.

Die Central Gruppe GmbH verwendet für die Motorrad-Rahmenvermessung das Scheibner mega-m.a.x. Das Messsystem dient der geometrischen Überprüfung von Motorradrahmen und relevanten Fahrwerksbereichen.

Abhängig vom Motorradmodell werden definierte Messpunkte erfasst und mit vorhandenen Referenzwerten verglichen. Die Ergebnisse können anschließend in einem Messprotokoll dokumentiert werden. Scheibner bezeichnet das mega-m.a.x. als Standard-Messsystem für Motorradrahmen und Fahrwerke; auch Heckrahmen, Schwinge und weitere definierbare Messpunkte können je nach Messumfang überprüft werden.

Je nach Fahrzeug, Konstruktion und Schadenbild können unter anderem folgende Bereiche überprüft werden:

  • Hauptrahmen
  • Heckrahmen
  • Schwinge
  • Rahmengeometrie
  • Fahrwerksgeometrie
  • relevante Fahrwerkskomponenten
  • geometrische Bezugspunkte
  • individuell definierte Messpunkte

Welche Messungen bei Ihrem Motorrad technisch möglich und für die jeweilige Fragestellung sinnvoll sind, wird vor der Durchführung geprüft.

Mit dem Scheibner mega-m.a.x. ist eine Vermessung in vielen Fällen ohne umfangreiche Demontagearbeiten möglich. Je nach Motorradmodell, Verkleidung und Zugänglichkeit der Messpunkte kann es dennoch erforderlich sein, einzelne Anbauteile oder Abdeckungen zu entfernen.

Der genaue Aufwand lässt sich nach Sichtung des Fahrzeugs oder anhand aussagekräftiger Fahrzeug- und Schadeninformationen einschätzen.

Die Kosten richten sich unter anderem nach:

  • dem Fahrzeugmodell
  • dem erforderlichen Messumfang
  • der Zugänglichkeit der Messpunkte
  • eventuell notwendigen Vorarbeiten
  • dem Umfang der Dokumentation
  • der Frage, ob zusätzlich ein Gutachten benötigt wird

Eine verbindliche Einschätzung ist deshalb erst nach Klärung des konkreten Auftrags möglich. Für eine kostenfreie Erstberatung erreichen Sie die Central Gruppe GmbH unter 0561/ 87 06 97 10.

Die dokumentierten Messergebnisse können als technische Grundlage für unterschiedliche Fragestellungen verwendet werden, beispielsweise:

  • zur Schadenbewertung
  • zur Beweissicherung
  • zur Reparaturplanung
  • für ein Motorrad- oder Zweiradgutachten
  • zur Unterstützung einer anwaltlichen Prüfung
  • zur Bearbeitung eines Versicherungsfalls
  • für eine sachverständige Stellungnahme

Ob weitere Unterlagen oder ein vollständiges Gutachten erforderlich sind, richtet sich nach dem jeweiligen Auftrag und dem Verwendungszweck.

Die Leistungen richten sich nicht ausschließlich an klassische Motorräder. Begutachtet werden abhängig vom jeweiligen Auftrag unter anderem:

  • Motorräder und Krafträder
  • Leichtkrafträder und 125-cm³-Motorräder
  • Motorroller und Roller
  • Mopeds, Mofas und Mokicks
  • Quads und ATV
  • Side-by-Side-Fahrzeuge
  • Trikes
  • Motorradgespanne

Ob für das jeweilige Modell eine Rahmenvermessung mit passenden Referenzdaten möglich ist, wird vorab geprüft.

Die Central Gruppe GmbH betreut Motorräder und Zweiräder zahlreicher Hersteller. Dazu zählen unter anderem:

BMW Motorrad, Ducati, KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Harley-Davidson, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna, MV Agusta, Indian Motorcycle, Benelli, CFMOTO, Royal Enfield, Zero Motorcycles, Beta, GasGas, Fantic, Bimota, Moto Morini, QJ Motor, Voge, Zontes, Piaggio, Vespa, Gilera, Peugeot Motocycles, Kymco, SYM, NIU, Segway Powersports, Can-Am, Polaris, AJP, SWM, Rieju, Sherco, TM Racing, Horwin und Energica.

Da die technische Durchführbarkeit von Fahrzeugmodell, Baujahr und verfügbaren Referenzdaten abhängt, sollte das konkrete Fahrzeug vorab angefragt werden. Auch bei hier nicht aufgeführten Herstellern ist eine individuelle Prüfung möglich.

Die Central Gruppe GmbH ist Ihr Ansprechpartner für die Motorrad-Rahmenvermessung in Kassel, im Landkreis Kassel und in Nordhessen.

Zum regionalen Einzugsgebiet gehören unter anderem:

Kassel, Baunatal, Vellmar, Lohfelden, Kaufungen, Fuldatal, Niestetal, Ahnatal, Habichtswald, Wolfhagen, Hofgeismar, Zierenberg, Melsungen, Fritzlar, Homberg (Efze), Bad Hersfeld, Eschwege, Witzenhausen, Hann. Münden und Göttingen.

Auf Anfrage können auch Kunden aus Südniedersachsen, Ostwestfalen und weiteren Regionen betreut werden.

Außerdem bieten wir dir

ein Unfall mit einem PKW und einem Motorrad

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Wusstest du, dass man nicht jeden Bußgeldbescheid hinnehmen sollte? Unsere Erfahrungen zeigen, dass ein Großteil dieser unbegründet ist. Du bist also zu schnell unterwegs gewesen? Wir prüfen für dich, ob der Messbeamte „richtig gemessen“ und sich an alle Vorschriften gehalten hat.
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Eine Hand hat Hagelkugel in der Hand

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Gute Gründe
für uns

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Wissen

Wir sind immer auf dem neusten Stand und verfügen über ein breites Fahrzeugwissen. Unsere Sachverständigen werden regelmäßig geschult

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Leidenschaft

Nicht nur beruflich, sondern auch privat lieben unsere Gutachter Fahrzeuge. Daher sind unsere Mitarbeiter mit besonderer Hingabe bei der Sache und wissen nur zu gut, wie wichtig es ist, dass deinem Fahrzeug und dir schnell geholfen wird.

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In unserer Fahrzeughalle können wir mit den modernsten Geräten dein Fahrzeug untersuchen. Eine Besichtigung in einer Werkstatt oder bei dir zuhause ist ebenso möglich.

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Unser Büro befindet sich in Kassel, im Herzen von Deutschland. Frei nach dem Motto „Mit uns kann es nur besser werden!“, sind wir bundesweit für dich im Einsatz. Wir sind die besten KFZ Gutachter in Kassel.

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Kazim Kaymaz
Geschäftsführer

✓ Kfz-Techniker-Meister

 
zertifizierter Sachverständiger für Kraftfahrzeugschäden und –bewertung,
IFS GmbH
nach DIN EN ISO/IEC 17024

   anerkannter Sachverständiger für KFZ- Schäden und -Bewertung
Caravan-Schäden und -Bewertung Verkehrsmesstechnik

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